一宮市議会 2022-06-08 06月08日－02号
また、酸素が少ない状態で活動する微生物は、汚れを分解する際にアンモニアや硫化水素といった有害で悪臭を伴う物質を発生させるため、人の生活環境において悪影響があります。 さらに、排水中の窒素やリンが増え過ぎると、それを養分にしている水中の植物プランクトンが異常発生し、アオコや赤潮といった現象の原因になります。
また、酸素が少ない状態で活動する微生物は、汚れを分解する際にアンモニアや硫化水素といった有害で悪臭を伴う物質を発生させるため、人の生活環境において悪影響があります。 さらに、排水中の窒素やリンが増え過ぎると、それを養分にしている水中の植物プランクトンが異常発生し、アオコや赤潮といった現象の原因になります。
あるいは、水素を使っているような車両もございますので、そういったものも対象に考えて、今後、導入のほうの計画を作っていく予定です。 ○委員長（森山守） 続きまして、質問順位14番、藤本委員、お願いします。 ◆委員（藤本宗久） 予算書62ページ、施設維持管理委託料です。 質問のねらい、目的は、庁舎を市民サービスに配慮した利用しやすい環境にするために質問します。
そこには国際物流の結節点、産業拠点となる港湾において水素、アンモニア等の次世代エネルギーの輸入や貯蔵等を可能とする受入れ環境の整備や脱炭素化に配慮した港湾機能の高度化、集積する臨海部産業との連携を通じて温室効果ガスの排出を全体としてゼロにすることを目指し、カーボンニュートラル・ポート形成計画策定に向けた調査を実施しますというように書かれておりました。
また、ごみ焼却によって発生する、ばいじん、硫黄酸化物、塩化水素、窒素酸化物、ダイオキシン類に対しては、どのような対策を取られているのか、お伺いします。 ◎環境部長（佐藤裕昭君） 御指摘のとおり、確かに環境センターで可燃ごみなどを焼却することにより、温室効果ガスが発生いたします。
ガスの供給メーカーは、2050年度までにガス自体の脱炭素化、天然ガスに代わるカーボンフリーのメタンや水素などの供給に向けて取組を進めています。今のガス機器がそのままメタン、水素などを活用できれば問題ありませんけれども、そのまま使えないとなれば、ＣＯ２削減に向けた機器の改修、費用がかかるリスクがあることも意識していただきたいなというふうに思っております。
地球温暖化対策というと、皆さん何か構えて水素のあれだとか、電気の自動車とか、遠い話みたいに考えていらっしゃる人も中にありますけれども、今、フェイスブックとか、この間はグーグルでちょっと調べていましたら、しょっちゅう出てくるんですけれども、ゼロカーボンアクションというのがありまして、１、僕は食でゼロカーボン、２、僕はファッションでゼロカーボン、３、私は青森からゼロカーボン。
それから３点目は硫化水素。それから４点目が硫化メチル。そして、もっと下段のほうになるんですが、５点目がアセトアルデヒド。それから、６点目がノルマルブチルアルデヒドという、この６品目が、実は当時の下限値を若干超えているという結果が出ております。
脱炭素推進社会真っただ中であり、住宅はその時点では全てゼロエネルギーハウスに移行し、ごみは全て自然ごみに分別収集、生ごみは各家庭で乾燥してバイオマス発電、自動車販売は全てＥＶ車、くるりんばすも水素エンジン、もしくはＥＶ車になっていることでしょう。2030年の日進市人口も10万人を超えていることでしょう。団塊世代が80歳を超えます。そのような状況が想像できます。
例えば広大な敷地にある面ノ木風力発電所をさらに充実させ、その電力で水素を製造し、その水素を持ち運びができるエネルギー源として稲武地区におけるエネルギーの地産地消につなげることで、限られた地域ではありますが、エコフルタウンで示すことができたように、実生活に取り入れられた再生可能エネルギーの地産地消による脱炭素社会の在り方を見せることができるのではないか。
例えば広大な敷地にある面ノ木風力発電所をさらに充実させ、その電力で水素を製造し、その水素を持ち運びができるエネルギー源として稲武地区におけるエネルギーの地産地消につなげることで、限られた地域ではありますが、エコフルタウンで示すことができたように、実生活に取り入れられた再生可能エネルギーの地産地消による脱炭素社会の在り方を見せることができるのではないか。
本市においても、運輸部門の脱炭素化に向け、次世代自動車や充電インフラ、水素ステーションの普及促進を進めております。また、輸送・積載効率が向上する車両や運行の管理のシステム導入でＣＯ２排出量の削減が期待できるため、補助制度の活用を促し、奏功事例の横展開も進めてまいります。 令和３年度からは、中小企業の全業種を対象に脱炭素スクールを開講し、取組の後押しを開始しました。
本市においても、運輸部門の脱炭素化に向け、次世代自動車や充電インフラ、水素ステーションの普及促進を進めております。また、輸送・積載効率が向上する車両や運行の管理のシステム導入でＣＯ２排出量の削減が期待できるため、補助制度の活用を促し、奏功事例の横展開も進めてまいります。 令和３年度からは、中小企業の全業種を対象に脱炭素スクールを開講し、取組の後押しを開始しました。
ユニット等から構成され、都市ガス等から燃料となる水素を取り出して、空気中の酸素と反応させて発電し、発電機の排熱を給湯等に利用できるものです。補助金額は性能に関わらず一律５万円でございます。 ３つ目でございます。住宅用リチウムイオン蓄電システム設置費補助金でございまして、容量に関わらず一律５万円でございます。
ＣＯＰ26では、11月2日のリーダーズ・サミットで岸田首相が行った演説は、まだ実用化のめどの立っていないアンモニアや水素を利用するという新技術による石炭火力を使い続けようというものであり、このことを理由に、世界の環境ＮＧＯの参加する気候行動ネットワークにより不名誉な化石賞を贈られています。
環境モデル都市として脱炭素に向けた既存技術の積み上げや新技術の活用、ライフスタイルの転換に係る取組を継続して展開、一部割愛していきますが、水素社会を含め様々な技術の劇的な革新を期待しつつ、既にＣＯ２ゼロチャレンジしている企業の取組など、産業界等と連携した実績の積み上げ、豊田のまちの成り行きからすれば、こういったことも言われるのかなとは思います。 岡崎市です。
２ くるくるバスの拡充と、高齢者タクシー券の支給制度について ３ 核兵器禁止条約が発効した、平和の取組について 加藤 厚雄 １ デジタル・トランスフォーメーション（ＤＸ）の推進について ２ 学校ＤＸ構想について 岩月ひろし １ 図書館の利用促進について ２ 利用しやすい公共施設のトイレについて ３ 水素燃料電池自動車
今後、国内で開発される次世代自動車は、大きく分けてＥＶ電気自動車、ＦＣＶ燃料電池水素自動車、水素エンジン水素内燃自動車などに分類されることが予測されますが、今後どのような種類が優勢になるなどの分析はありますか、教えてください。
自動車においてはガソリン、ディーゼル車ともに年々厳しくなる排気ガス規制にも対応してきていますし、平成９年に誕生したハイブリッド車、その後誕生してきていますプラグインハイブリッド車や電気自動車、水素自動車といったように日々改善、開発を進めて温室効果ガスゼロに向けた自動車が生産、販売されているところです。
46分 休憩） （午後 １時 ０分 再開） 岩月ひろし…副市長・総務部長・福祉こども部長・ 教育部長………………………………………………… 138 (1) 図書館の利用促進について (2) 利用しやすい公共施設のトイレについて (3) 水素燃料電池自動車