刈谷市議会 2020-12-03 12月03日－02号
７月８日には全国知事会、全国市長会、全国町村会の３会長が政府与党に少人数学級の実施を要請するなどの動きがあり、９月29日、文科省2021年度予算概算要求で学級編成の標準の引下げを含め、少人数によるきめ細かな指導体制の計画整備の検討を要求するまでになりました。 この問題も実は長い間の運動の積み重ねで、ついに射程距離に入ったと思っています。
７月８日には全国知事会、全国市長会、全国町村会の３会長が政府与党に少人数学級の実施を要請するなどの動きがあり、９月29日、文科省2021年度予算概算要求で学級編成の標準の引下げを含め、少人数によるきめ細かな指導体制の計画整備の検討を要求するまでになりました。 この問題も実は長い間の運動の積み重ねで、ついに射程距離に入ったと思っています。
当初はくいの数が71本、実際には68本だったことから３本分の減、それに加え、実際の工事で68本のうち抜けたのは50本、つまり残る18本分と先ほどの３本、これを合わせた21本分の差額分、私なりに計算しますと概算で数百万円になるわけですが、減額になるわけです。にもかかわらず、その減額分の金額が確定していないとの答弁でした。 理解に苦しみます。
52 ◯保険年金課長（村松清志） ジェネリック医薬品の使用割合は、国民健康保険団体連合会の集計方法が変わったため、昨年度に報告いたしました割合とは若干変更はありますが、数量ベースで平成30年度が77.5％、令和元年度が79.2％となり、1.7ポイント上昇いたしました。
ワンタッチパーテーションについては、災害時に優先的に開設が見込まれる各地区コミュニティセンター及び小・中学校の体育館において、新型コロナウイルス感染症感染防止対策を講じた場合に、設置可能な数量として配備を考えています。今後の拡充等については、新型コロナウイルス感染症の動向を踏まえ、検討していきたいと考えています。
国の補助や電線管理者の費用負担等の条件を付けた上で、1キロメートル当たりの概算のコストと総額は幾らになるのか、把握できる範囲でお尋ねします。 少し古い資料ですが、国土交通省のホームページに、平成29年度末の東京23区の無電柱化の整備率は8パーセント、大阪市は6パーセントと記載されています。
317 ◯資産経営局長（齋藤秀明） まず、相手方から図面、設計書、設計書の数量の根拠を出してもらいます。その数量の確認、それと設計書に記載された金額について、公共建築単価と言われるものを代入しまして、その金額が適正かどうかを確認すると。
２項１目総務費国庫補助金４億2,513万5,000円の追加でございますが、これは、住民記録システム等改修委託料などに対する社会保障・税番号制度整備費国庫補助916万3,000円、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金の第１次提出分の概算交付として４億1,597万2,000円を追加するものでございます。
自家用車にこの装置を購入して設置する平均的な費用は概算で幾らぐらいするのでしょうか。 また、販売されている全車種、全メーカーの車に対応できる装置なのか、お願いいたします。 576万円の予算でありますが、いつ頃からＰＲし、何台分を想定しているのか、お伺いいたします。 ○議長（青山直道君） 続いて、当局の答弁を求めます。くらし文化部次長。
そういうのが年々重なりまして、作業量でいう1,200万円ほどの数量が現在残されておるという状況であります。 ちなみにですが、道路幅員の関係で言いますと、町内で約880メートルございます。それから側溝の整備、蓋かけの関係でいいますと２万571メートルございます。それから路面の関係でいいますと、舗装ができておるのにもかかわらず舗装の表示がないというのが836メートル。
たまたま20立方メートルを超え40立方メートルまでのところでございますけれども、実際、そのウエートが20立方メートルをちょっと超えたあたりの方が多いかもしれないし、それから10立方メートルから20立方メートルまでの構成比の方だと、その中でも、どこに位置するのかというのが関係してくるかと思いますので、先ほど国が定めた20立方メートル当たりが一般的な家庭ですよと、これは全国平均の国の指標として用いられている数量
30年度は数量ベースで79.7％ということで、目標値は、これをふやしていければふやしたいということでございますが、今現在、目標値といいますか、要は先ほどご説明いたしました保険者努力制度で評価されるという部分もございまして、そこにつきましては現在、西尾市におきましては満点をいただいているというような状況でございます。 申しわけございません、効果額については承知してございません。
3点目、解体費用は概算でどのくらいと考えているか。 4点目、吉田配水池を設置した際の用地買収等の取得経緯はどうなっているか。 5点目、売却する範囲には乗入道路も含まれるのか。 6点目、乗入道路は急坂で、市道と交差するところが危険な状態になっていると考える。乗入道路と市道の接合部に、停止線の表示はできないか。
議会に示した資料は、説明のため要約したもので、あくまでも事業手法等を検討する上で概算工事費を算出するためのものであるため、今後の地権者の方々との意見交換などに誤解や支障を来すことがないように、現時点では掲載していません。
150: ◯市長公室長（安井賢悟君）［ 123頁］ 災害時には、民間企業との協定書に基づきまして、市が必要とする支援や物資の種類、数量などを調査した後に、輸送経路等を考慮しながら協定企業への必要な支援や物資等を要請することとなっております。
◎西尾建設経済部次長兼都市計画課長 プレミアム付商品券事業費補助金の減額理由につきましては、申請書や購入引換券の発送件数が想定を下回ったことによる通信運搬費の減額、申請書や購入引換券の封入・封緘数量等を発行実績に応じて減少したことによる電算事務委託料の減額、入札の執行残による包括管理業務委託料の減額などにより歳出を減額補正するのに伴い、歳入から同額の国庫補助金を減額するものでございます。
この事業者からは、燃料化施設の能力や特徴を確認するとともに、導入した場合の概算経費について聞き取りを実施いたしました。 その結果、幾つかの課題が見えてきました。 まず、分別や収集に関するものといたしまして、特に、御家庭からの使用済み紙おむつの場合は、各家庭での衛生的な分別保管の方法や、市が実施する分別収集に伴うコストの増加などが考えられます。
111 ◯危機管理局長（宮地将人） 西尾市では、これまで建設したことのない施設となってまいりますので、従前より他の先進自治体での実績や業者の意見を聞いて、概算の建設費を述べてまいりました。本市における実際の建設経費は、来年度の実施設計業務において明らかになってくるものと考えております。
豊川方面から、何名の方が来られるかはわかりませんが、自転車を新城駅にとめる可能性も、どこの高校でもよくある、豊橋に高校があれば豊橋駅にとめるとかそうした部分を含めて、果たして足りるのかなというふうに今少し疑問があるんですが、数量が改めて足りるかどうかというのはクリアできるということでよろしいでしょうか。
数値、数量、算定につきましては、現在提案を公募している最中でございますので、先ほども述べましたけども、こうした具体的な数値を示すことにより提案に影響を与えるおそれがあるため、提示することは差し控えさせていただきたいと思います。 以上です。 ○議長（簗瀬太） 大原議員。