半田市議会 2021-03-04 03月04日－04号
そして、地図の中央部分、これは、衣浦海底トンネル、半田市でいうと11号地辺りに当たります。 そして、その上、一番奥になりますが、亀崎港がございます。 この地図の中の、私の質問の１では地図の全体を、そして、２番目の質問におきましては真ん中の海底トンネル辺り、11号地及び亀崎港についての質問をいたします。
そして、地図の中央部分、これは、衣浦海底トンネル、半田市でいうと11号地辺りに当たります。 そして、その上、一番奥になりますが、亀崎港がございます。 この地図の中の、私の質問の１では地図の全体を、そして、２番目の質問におきましては真ん中の海底トンネル辺り、11号地及び亀崎港についての質問をいたします。
質問３、衣浦海底トンネルの低料金化の進捗状況をお聞かせください。 質問４、環状線の国道247号への接続により、臨港道路への交通量は影響があるか。 質問５、県や県警、臨海部の企業で構成された団体などと、どのような取り組みがあったか。 以上、お聞かせください。 ４年の間に取り組んでこられた努力があって、今日があると思っています。
その前に１つだけ、本日会議冒頭でも、市長の招集挨拶の中でも交通事故のお話がありましたけれども、私もことしの６月議会で、道路での逆走による交通事故を未然に防ぐよう対策を提案させていただきましたが、御案内のとおり、残念なことに、先月13日の未明、衣浦海底トンネル内で車の逆走による正面衝突という痛ましい事故が起こってしまいました。
衣浦海底トンネル通行料について、低料金化の実現に向けてどのように進めていくのか。とに対し、碧南市の協力が必要ではありますが、衣浦トンネル周辺に立地する企業の従業員に対するアンケートや低料金化の社会実験による通行量需要の調査結果をもって、運営管理会社に対し働きかけを行っていきたいと考えています。とのこと。 ７款 １項 １目 地籍調査事業費について、当初計画から増額となった理由は何か。
４の計画地の現状につきましては、計画地となる碧南緑地4.5ヘクタールには、既存の碧南緑地少年サッカー場や展望台、トンネル施設が存在し、また、中央部分を東西に横断する２つの道路や、地下には衣浦海底トンネルが設置されているところでございます。 また、隣接をしてテニスコート、弓道場、アーチェリー場を備え、港湾スポーツセンター及び港湾会館がございます。 ５ページをごらんください。
第１次緊急輸送道路は、衣浦港中央埠頭から国道247号線の高浜市の境まで、それと、港本町の交差点から衣浦海底トンネルまでの合わせて約7.9キロが指定をされております。第２次の緊急輸送道路は、港本町の交差点から国道247号線、西尾市の境まで、それから、碧インターから県道安城碧南線、安城市境までの約6.0キロメートルが指定をされております。
その対策として、衣浦海底トンネルの料金の無料化や値下げが重要だと考えておりますが、衣浦港周辺市町と愛知県と協議する必要があると考えますが、いかがお考えでしょうか。 ３点目は、中央埠頭西線の道路拡幅と歩車分離についてです。中央埠頭西線は、物流の大型車が往来し、通勤車両の工場入場と重なり危険な状況となっております。
リニアの恩恵を受けるためには、名古屋駅からの時間、距離を短縮することが必要であろうというように思っておりますので、衣浦海底トンネル通行料の低額化や名古屋鉄道の利便性向上に向けて取り組んでいきたいというふうに思っております。 また、ストロー現象の大きな影響は受けるというふうには考えておりません。
また、道路で考えた場合、碧南市からは知多半島道路の半田インターから名古屋駅に向かうことが一番早いということになりますが、有料の衣浦海底トンネルを通行しなければならないということから、愛知県にトンネル通行料の低額化を要望しておるところでございます。 私の夢といいますか、要は、リニア開通でどういう状態があるといいなというようなことでございます。
半田方面からは、衣浦大橋または衣浦海底トンネルから国道247号を経由し、県道安城碧南線を利用するルートの大きく３つのパターン、これを想定しておるところでございます。
◎建設部長（笠原健次君） 先ほども答弁いたしましたけれども、亀崎埠頭の先ほどの木材チップが積んであるそういう荷揚げ場等につきまして、それを衣浦海底トンネルよりも南側へということで、物流的なものは全てそちらに持っていくということでございまして、あと、その埠頭用地一角について緑地、岸壁も含めまして緑地的な機能にしてほしいという要望で、今のところ、そういった要望につきましては全て計画に反映されるというふうに
何分、昨日から多くの方が質問されておりましてお疲れかとは思いますし、あと、本日の新聞報道でも、トンネルの崩落事故を受けまして、衣浦海底トンネルの下りのほうが同じ天井からコンクリート板をつるす種類ということで、急遽点検されたけれどもとりあえず問題なしということで、ほっとはしておりますが、本当に予期せぬ出来事が次々と起こります。暗い気持ちになりがちですので、そういった中での質問でございます。
２番目の、衣浦海底トンネルの低料金化ということを市長はマニフェストに掲げられました。一たんはなったものの、すべてもとどおりに戻ってしまいましたが、こうした実現していない公約への対応はどうされているんでしょうか。
それと、どのような要望をしているかといいますと、具体的には護岸の整備ですとか、あるいは壊れた護岸の修繕ですとか、あるいは、最近は完成しました臨港道路の４車線化ですとか、過去には衣浦海底トンネルの整備というようなことを要望してございます。 以上でございます。
412 ◆総務部長（金原 功君） 碧南市の愛知県に対する重要要望としましては、衣浦海底トンネル通行料金社会実験継続の件、県営油ヶ淵水辺公園整備や名浜道路建設など、13項目の要望事項を知事就任日の前日、２月14日の月曜日でございますが、大村知事に説明を加えながらお渡しをしております。
最後に、衣浦岡崎線につきましては、衣浦海底トンネルから寺津の大明神までの４車線化工事も平成22年度中に完成し、また岡崎市内の未整備区間約3.6キロメートルも平成23年度末には工事を完了し、全線供用開始を目標にしているとのことでございます。
２款総務費では、約1,000万円を使って第５次総合計画を禰宜田市政のもとで策定しました、公募委員もなく、自治基本条例や子どもの権利条例も盛り込まず、衣浦海底トンネル無料化など、当初の案から低料金化にトーンダウンさせるなど、未来に民主主義と市民の希望もわかないものになってしまいました。
宮田 裕之君 １ 市道及び県道整備について ２ 公共施設整備について ３ 環境対策及び地球温暖化対策について ４ 安心安全対策について ５ 脳脊髄液減少症について 山口 春美君 １ 発達障害児の対策に、５歳児検診の実施を ２ 75歳以上の医療費無料化の実施を ３ 衣浦海底トンネル
次に、衣浦海底トンネルの無料化について質問させていただきます。 今月、６月28日から全国の高速道路、37路線50ヵ所で無料化が始まります。これとは性格を異にすると思うんですが、愛知県の道路公社は昨年の７月18日から来年の３月末までの１年８ヵ月間、社会実験として衣浦海底トンネルを初め６路線の回数券３割引きを行ってきました。
(3) 環境対策及び地球温暖化対策について (4) 安心安全対策について (5) 脳脊髄液減少症について 山口春美君…市長・健康推進部長・建設部長・教育長…………… 149 (1) 発達障害児の対策に、５歳児検診の実施を (2) 75歳以上の医療費無料化の実施を (3) 衣浦海底トンネル