名古屋市議会 2005-03-16 03月16日－07号
1、階段室型住棟のエレベーター設置については、建てかえ年数や費用対効果、住宅の利便性向上、バリアフリーなど入居者の高齢化率等を視野に入れ総合的に考えること。 次に、消防局関係であります。
1、階段室型住棟のエレベーター設置については、建てかえ年数や費用対効果、住宅の利便性向上、バリアフリーなど入居者の高齢化率等を視野に入れ総合的に考えること。 次に、消防局関係であります。
人と環境にやさしい交通体系を整備し、利便性向上のための施策や設備を整備し、まちづくり連携による魅力ある公共交通を実現させていかなければなりません。 高規格道路網と、そのインターチェンジ、ジャンクションが集中する道路インフラの要衝となった本市において、今こそ公共交通を生かしたまちづくりを考えるときが来たと思います。
しかし、費用対効果、市営住宅の利便性向上、今後の使用年数、バリアフリー化など、総合的に考えてみたらいかがでしょうか。ちなみに名古屋市全体の高齢化率（65歳以上）は、昨年10月1日時点で約17.3％であり、市営住宅における率は昨年度末時点で約22.4％と、市全体より5％高齢化が進んでおります。公営住宅の入居基準や昨今の応募倍率の状況からすれば、今後さらに高齢化が進んでくることは推測できます。
２点目は、印鑑証明・住民票の交付等、土日窓口開設による利便性向上による向上サービスの質問でございます。 せんだって私のところへ、この若い衆は九州の方から就職で刈谷の方へ来て、今寮におる若い衆でございます。こんな電話が入ってきました。印鑑証明と住民票をとりたいが、現在夜間８時まで開いておってくれているが、自分は今刈谷市以外の工場へ毎日通勤している。
全国初となります地下鉄環状運転の実現を初め、あおなみ線、上飯田連絡線、東部丘陵線などの公共交通の利便性向上に努めました。と同時に、徳川園のリニューアル、旧川上貞奴邸の復元、旧加藤商会ビルの修復、アスナル金山の整備など、文化や観光拠点の整備に努めまして、国際交流都市としての歩みを確かなものにしてまいったところでございます。
図書館では、電子情報コーナーを新設するほか、３館の地区市民館図書室とのネットワーク化により、検索と貸出しの利便性向上に努めます。また、二川宿本陣資料館では、改修復原した旅籠屋「清明屋」及び資料館をリニューアルオープンし、自然史博物館では中生代展示室の増築実施設計に取り組みます。
この「維持」していくという言葉を悪くとらせていただきますけれども、これは大草だけではなく、調整区域全体なんですけれども、維持していくという言葉を悪く理解して、基盤整備、利便性向上対策、環境景観整備など、こういうのは、反対にとまってもらっては困る。先ほど部長から環境整備はしていかなければいけないというふうに言っていただいたんですけれども、今の基盤整備や何かはとまってもらっては困る。
また、市民の万博会場へのアクセスややきもの世界大交流来場者への利便性向上に役立たせようとするという目的であるならば、自動車運転者しか対象にならない自家用自動車駐車場設置を行うのではなく、すべての市民が利用できる、例えば巡回バスの設置や増発、公共交通網を拡充するために取り組むべきではないでしょうか。全く長期的な展望のない駐車場設置に反対をするものであります。
国のｅ－Ｊａｐａｎ戦略の一環であり、文書管理システムの電子化など、行政事務の効率化や行政情報の電子的提供のほか、各種申請や届け出、公共事業や入札、納税などの手続をインターネット上で行うことによって、市民や事業者の利便性向上と負担の軽減を目指しています。よって、電子申請などに広がりを見せております。さらに、電子申請の後には、納税システムまでも稼働できるようになったと言われています。
◆９番（服部修寛君） 一宮駅の利便性向上について１点提案がございます。 11月16日、全日空は来年２月の中部国際空港の開港に合わせて、名鉄名古屋駅と金山駅の構内に国内線の搭乗手続ができる自動チェックイン機を設置することを発表しました。中部国際空港へ直行する電車に乗る前に搭乗手続を終えることができるわけであります。空港のカウンターに並ぶ必要がない、極めて利便性の高いシステムであります。
そして、利用者の利便性向上のため、平成15年３月に2000系の新型車両を18両導入、16年度には岡崎駅構内の専用線化を初めとする一部複線化事業及びＪＲ線からの直通運転施設整備事業が竣工し、順次供用開始、2005年愛・地球博への主要アクセスルートとして観客輸送に対応されようといたしております。 しかしながら、博覧会開催中は瀬戸市内への直通運転はないとのことであります。
そして、窓口部門及び部に属する課のワンフロア化ということでございますが、現段階では将来的な総合窓口化を視野に入れる中で、窓口部門を集約し、福祉会館と一体的に利用ができるようにということで市民の皆様の利便性向上に寄与しようということを考えております。
例えば、本町商店街の空き店舗にも子育て支援の拠点施設を設置するなど、利用者の利便性向上について検討されたいとの要望がありました。 委員会としては、認定第３号、認定第４号、本委員会関係分、認定第６号、認定第７号、認定第８号については、いずれも原案を認定すべきものと決しました。 以上、補足説明といたします。（拍手） ○議長（小澤達弥君） 経済環境委員長 松井哲朗君。
議員御指摘の図書館利用者の利便性向上に向けては、既存路線のバス停の位置、変更などについて、町の回遊性にも配慮いたしまして、関係者や関係機関などと慎重に対応してまいりたいと考えておりますので、よろしくお願いいたします。 以上でございます。 ○議長（岡崎冨雄） 牧野福祉保健部長。
次に、市民の利便性向上の上から、手続等のオンライン化は必要であると思われるが、個人情報の保護対策について説明願いたいという質疑に対し、あいち電子自治体推進協議会による電子申請・届け出システムの稼動にあわせて実施することから、セキュリティーが確保されている。
都市公園法との関係については、関係機関と確認し、運動公園を利用する方の利便性向上を図ることで許可は受けられるということです。空港の開港が来年２月ということで、是非とも空港開港前に事業を立ち上げ、半田市の農業をＰＲしたいという強い要望があり、今定例会に補正予算として上げました。とのこと。
利用者のアンケート等を行い、市民の利便性向上に向けた取り組みがされたとは考えられません。宮川モール駐車場については、無料時間を30分から60分へと延長し、有料時間の区分を30分から60分へと延長することについては、周辺の商業者やあるいは周辺の観光施設への誘導という点において評価をするものであります。
経済産業省の商業サービス業集積関連施設整備事業や、コミュニティ施設活用商店街活性化事業など、商業の魅力向上のための支援策や、国土交通省による公共交通機関の利便性向上のための支援策、さらには総務省のマルチメディアまちなか賑わい創出事業などさまざまであります。こうした支援策の導入にもかかわらず、なかなか活性化が図られないのが現状であるかと思います。
しかし、平成12年11月に大府市が知多半島で最初に循環バスをスタートさせたわけですが、その後、近隣の市町でも市民の要望により特色ある循環バスの運行をスタートさせ、市民の利便性向上を実施してきております。そのあたりも十分参考にされ、今回の拡充方法を検討されているのだと思いますが、私の考えている案も質問の中に申し上げ、考え方をお伺いいたします。
こうしたことで、非常に収納率の低下が懸念されるわけでありまして、国も平成16年、本年の2月より、コンビニでこの保険料の納付ができるようにするなどをして対策をしておるところでございまして、納付書の未着返送の調査、適用事務の促進、届け出手続の利便性向上などを図るために、社会保険庁とさらに連携を密にいたしまして、広報等いろんな形で住民への周知徹底をしていきたいと考えております。