日進市議会 2022-09-02 09月02日－02号
◎川本健康福祉部長 電話リレーサービスは、オペレーターが手話と文字と音声とを通訳することで、電話による双方向の意思疎通を仲介する仕組みで、聴覚障者等による電話の利用の円滑化に関する法律の施行に伴い、令和３年７月１日から公共インフラとして全国的に利用が開始されました。 聴覚や発話に困難がある方がサービス利用を希望される場合、電話リレーサービス提供機関に登録することで利用ができます。
◎川本健康福祉部長 電話リレーサービスは、オペレーターが手話と文字と音声とを通訳することで、電話による双方向の意思疎通を仲介する仕組みで、聴覚障者等による電話の利用の円滑化に関する法律の施行に伴い、令和３年７月１日から公共インフラとして全国的に利用が開始されました。 聴覚や発話に困難がある方がサービス利用を希望される場合、電話リレーサービス提供機関に登録することで利用ができます。
これは民間企業が基礎インフラを含めて一体的に工事を行い、市は開発を行う事業者に対して、当該インフラについて上限を決めて負担金を支払う方式、総事業費の抑制や整備スピード、そして財源の点からも最も効果が高いというふうに言われております。調べてみると、民間提案による公募を進めている自治体もございました。こうした事業手法も検討したらどうかと思うのですが、いかがでしょうか。
コンパクトシティ政策によって市街地の効率的な土地利用が進めば、少ない面積で社会インフラを整備することとなり、単位面積当たりの税収が上昇し、増加分の税収を市民に還元することで人々の生活水準をさらに向上することに期待されます。 刈谷市の人口は、令和２年12月から前年同月比でマイナスに転じ始め、直近２年で約200人減、横ばい状況にあります。
対象の業務は、表のとおり、①情報システムの構築業務、②情報インフラ整備業務、③運用・維持管理業務、④コンサルティング業務でございます。 ２、業務委託期間は、議会の議決を得て本契約に移行した日から令和10年12月31日まででございます。 次ページをご覧ください。
質問１、半田市におけるグリーンインフラについて状況を伺います。また、市民、事業者、市の役割はどのようですか。 質問２、グリーンインフラの推進に向け、具体的な施策やスケジュールはどのようですか。 質問３、専門家による市民への講座、例えば、生ごみや落ち葉などからの堆肥づくり、花木を育てる講座を設け、花に愛着を持つ人を増やすべきと考えますが見解を伺います。
最後に、本市においては、複数カ所での土地区画整理事業もあることから、しばらくは人口増加が続くものと見込まれますが、高齢化に伴う社会保障関連や子育て支援の充実に係る予算の増加、公共施設やインフラの整備に対する予算の増加は避けられない状況です。
実は先日、稲吉議長と我々蒲郡市政クラブで西尾市議会に表敬訪問を、本来なら後で市長にもお会いする予定だったのですけれども、市長さんはいろいろな事情があってお会いできなかったのですけれども、その話の中で、インフラの整備だとかいろいろなことの中で市民病院の話が出ました。
加えて、大規模自然災害やインフラ施設の老朽化を踏まえた国土強靭化やデジタル・ガバメント、さらには、持続的な経済成長への対応も急務である。 このような社会の動向を受け、人材不足の深刻化、市税の減少、増大する行政需要には多額の費用がかかるため、地方財政の財源は２０２３年度以降、十分に確保できるのか大きな不安が残されている。
加えて、大規模自然災害やインフラ施設の老朽化を踏まえた国土強靭化やデジタル・ガバメント、さらには、持続的な経済成長への対応も急務である。 このような社会の動向を受け、人材不足の深刻化、市税の減少、増大する行政需要には多額の費用がかかるため、地方財政の財源は２０２３年度以降、十分に確保できるのか大きな不安が残されている。
市民一人一人が応能負担した税金は福祉やインフラ整備に公平に享受されなければならないことは自明なことであります。時代の趨勢により、市の施策も新たなものも増え、極めて多岐に及んでおり、大変厳しい財政運営を余儀なくされていることは十分承知をしております。市民の人命に関わることであります。ぜひとも早急に取り組んでいただきますよう、強く要望をいたします。 次に、件名２に移ります。
また、歳出予算では、特にインフラに係る維持管理経費の負担は人口減少に伴い非効率となる側面が生じますので、より一層の負担が増すものと懸念をいたしております。以上です。 ◆１３番（木全信明君） 想定の議論でありますので、また明るい話題でもありませんのであまり議論を深めるところではないのかもしれませんが、非常に心配されるところですので、あえて確認させていただきました。
○企画政策部長（辻 邦惠） モビリティー分野については、交通安全の推進、ＣＡＳＥといった自動車産業の構造変化への対応や脱炭素化といった課題に対し、次世代自動車の普及拡大に向けたインフラ整備やモビリティーを活用したサービス実証に取り組んでいます。
○企画政策部長（辻 邦惠） モビリティー分野については、交通安全の推進、ＣＡＳＥといった自動車産業の構造変化への対応や脱炭素化といった課題に対し、次世代自動車の普及拡大に向けたインフラ整備やモビリティーを活用したサービス実証に取り組んでいます。
本市の都心環境計画としては、アジア競技大会を目標の一つとするとのことでありますが、アジア競技大会の開催のためのインフラの整備について、現時点で組織委員会などから要望はどのようであるのか。 小項目２、会場の周辺整備として伺います。 ○議長（板垣清志） 南部長。 ○生涯活躍部長（南 良明） 現時点で、組織委員会から会場周辺のインフラ整備に関する要望は聞いておりません。
本市の都心環境計画としては、アジア競技大会を目標の一つとするとのことでありますが、アジア競技大会の開催のためのインフラの整備について、現時点で組織委員会などから要望はどのようであるのか。 小項目２、会場の周辺整備として伺います。 ○議長（板垣清志） 南部長。 ○生涯活躍部長（南 良明） 現時点で、組織委員会から会場周辺のインフラ整備に関する要望は聞いておりません。
◆３番（白井えり子） 先ほど申し上げた補助金は、経産省の資源エネルギー庁の、非常にタイトルは長いんですが、災害時に備えた社会的重要インフラへの自衛的な燃料備蓄の推進事業費補助金というものです。 これについては、大府市やみよし市などが既に使っている50％の補助です。こうしたものをもっと調査し、一刻も早く設置を実現すべきではないのか。また、避難所に空調設置はスタンダードです。
豊田市の道路施設では橋梁と道路舗装以外にも横断歩道橋４１橋や三つのトンネル、覆道と言われる落石・土砂崩れから道路を守るための二つのシェッド、また四つの大型カルバート、七つの門型標識などが市民の移動や物流など経済活動を支えるインフラ施設として存在しております。
豊田市の道路施設では橋梁と道路舗装以外にも横断歩道橋４１橋や三つのトンネル、覆道と言われる落石・土砂崩れから道路を守るための二つのシェッド、また四つの大型カルバート、七つの門型標識などが市民の移動や物流など経済活動を支えるインフラ施設として存在しております。
いただきました利活用トライアル事業一覧を見ておりますと、インフラというんですか、例えば水道、例えば電気、例えば下水もですが、これちゃんと示してあります。そうすると、示してあるこの線だけで見ますと、本当にそれが、おいでいただいてというか、一緒にやるよということで企業さん来ていただいてやるのに、ちょっと不足しているんじゃないかなというふうに考えますが、インフラ整備等についての考えをお尋ねいたします。